Сегодня, 10 мая, компания Alpine официально представила свой новый прототип спортивного автомобиля Alpenglow Hy4 (где «Hy» — «водород» на английском, а цифра «4» указывает на количество цилиндров в моторе) на базе водородной силовой установки. Стоит отметить, что хотя внешне данное транспортное средство выглядит достаточно футуристично, на деле под капотом расположен более или менее обычный двигатель внутреннего сгорания объёмом 2,0 литра, который был модернизирован для работы с водородным топливным элементом и демонстрирует выходную мощность в 340 лошадиных сил. Это, безусловно, не рекорд, но для водородных спорткаров — приличный показатель.
К сожалению, производитель не раскрыл определённые характеристики спортивного автомобиля, которые многим были бы интересны. Например, не назван вес Alpenglow Hy4, хотя это существенно влияет на динамику разгона, управляемость и не только. Собственно, разгон с места до сотни, максимальную скорость и запас хода на одной заправке производитель тоже не представил, хотя для прототипа, который не готовится к серийному производству, это норма. С другой стороны, обычные прототипы не выезжают на гоночный трек, а новинка от Alpine уже готовится к первому состязанию. Завтра, 11 мая, автомобиль выедет на трассу в рамках гонки на выносливость TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps.
Более того, Alpenglow Hy4 уже этим летом, с 14 по 15 июня, будет принимать участие в 92-й гонке «24 часа Ле-Мана». Да, скорее всего, полноценно принимать участие в состязании автомобиль не будет, но он точно проведёт демонстрационные заезды и продемонстрирует будущее автогонок в лице водородных моторов. Кроме того, производитель планирует в ближайшем будущем представить более мощную версию этого автомобиля с двигателем V6 нового поколения, который специально разрабатывают для работы на водороде. В Alpine обещают показать его до конца года и уточняют, что силовую установку создают сами, без дополнительной помощи.
